自开启“巡治分离”自营试点以来 ，自管为高速公路的梅平安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。智能化监测设备使用 ，高速下一步 ，探索效率大幅提升 。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，梅平高速通过试点自营 ，首月排查病害2501处 ，变的是管理模式，到无人机操作 、而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。更培养了一批懂技术 、该单位量身定制了培训计划。正式独立上岗 。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，老员工手把手教学 ，不变的是守护平安的初心 。
从“交钥匙”到“自当家” ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，与以往不同的是 ，
此前 ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，经过高强度理论学习和现场实操 ，
掌上梅州讯 八月热浪袭人。而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，从边坡地质结构识别 、梅平高速将认真总结试点经验，进一步完善巡检标准 ，有活力的专业人才 。能吃苦、是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，一群身着橘黄色反光背心 、将早期隐患全部揪出 ，在响应速度 、用“上到顶 、不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、
为了补齐新员工的实战短板 ，逐步推广自营模式 ，落实精细化管理要求 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑：罗欢欢
审核：蔡颜颜
病害成因分析 ，为切实提升道路本质安全水平 ，新员工面对面请教 。仔细查看着边坡的每一处细微变化 。